Hiri-garraio publikoak hiritarrentzat erosoa errazten du, eta, aldi berean, garraioaren kudeaketarako erronka askori aurre egin behar die:
1.Autobuseko bidaiari kopurua askoz handiagoa da, eta fluxua handia da.Eskuzko txartelaren egiaztapen tradizionala onartzen bada, lan karga astuna eta eraginkorra da.
2.Due bidaiari batzuk ez dira kontzientzia handikoak, baita arduragabekeria eta beste arrazoi batzuen funtzionamendua ere, noizean behin txartelaren ihesaren fenomenoa gertatzen da.Eta faltsututako txartela identifikatzeko zailtasuna da, eta horrek galera ekonomikoak eragingo ditu.
3. Autobusen funtzionamenduaren kudeaketa zentroak ezin du autobus bakoitzaren funtzionamendu-bidea eta egoera gainbegiratu eta kudeatu.
4.Txartelaren datuen estatistiken kudeaketa oso konplikatua da, eta horrek hainbat eskulan eta denbora beharko ditu, eta geroago informazioaren kudeaketa eta kontsultak deserosoak eragingo ditu.
Goiko erronketarako, abian jarri genueneskuko PDA V700gaiari aurre egiteko:
-rekin konbinatutaRFID irrati-maiztasuna identifikazio teknologia, mugikorraV700 eskuko terminala, "autobus txartela eskuko" ere deitzen zaio autobusean, eta horrek autobus taldeari modu eraginkorrean eta eraginkorrean txartel automatikoa lortzen lagun dezake, txartelak egiaztatzea, autobus linearen jarraipena, eroaleen funtzionamenduaren gainbegiratzea eta egiten duena, eta horrek kudeaketa indartzen du. konpainiaren autobusak eta langileak, eta autobus zerbitzuaren kalitatea eta bidaiarien gogobetetasuna hobetzen ditu.
Aplikazio espezifikoa:
1, txartela egiaztatzea: eroaleak PDA V700-ren barra-kode eskanerra soilik erabiltzen du bidaiariaren autobus-kodea eskaneatzeko edo NFC funtzioek bidaiariaren autobus-txartela identifikatzen dute, txartelak egiaztatzeko edo txartelak ikuskatzeko eragiketa azkar eta eroso amaitzeko.Bidaiariek txartelak egin behar dituztenean, txartelak ordezkatzeko eragiketa bizkor amaitu ahal izango dute bidezV700 eskuko terminala.
2. Ibilgailuen jarraipena: GPS kokapen funtzioaren bidezEskuko terminala V700, aktiboki edo eskuz bidal diezaioke kokapen-informazioa kudeaketa-zentrora, kudeatzaileek autobusen denbora errealeko funtzionamendua gainbegiratzeko errazteko.
3, ticketing kudeaketa: noiz eskuko PDA txartela egiaztatzea, txartel bakarreko kuota edo kuota atalaren mekanismoa den, sistemaren bidez kobra daiteke gako batekin.Eta honek ez du eroalerik behar kalkulatzeko, sistemak aktiboki kentzen du kuota, eroso eta azkar, baliagarria izan daitekeela eroaleak eragindako baldintzek sortutako akatsak saihesteko.
4, garbiketa kudeaketa:eskuko PDA haririk gabeko sarera konektatuta, eguneko txartelak biltzeko erregistroak azkar kargatu ditzake datuak biltzeko puntura edo garbiketa zentrora, ezin baita tarte-mugarik egon, eta zehatza eta eraginkorra, autobus konpainiaren eraginkortasuna nabarmen hobetuz.
Argitalpenaren ordua: 2023-09-10