Byens kollektivtransport tilrettelegger praktisk for innbyggerne, samtidig som de står overfor mange utfordringer for transportledelse:
1. Antall busspassasjerer er mye flere, og flyten er stor.Hvis du tar i bruk tradisjonell manuell billettkontroll, er arbeidsbelastningen tyngende og ineffektiv.
2.På grunn av noen passasjerer er ikke høy bevissthet, samt drift av uaktsomhet og andre grunner, fenomenet billettunndragelse oppstår fra tid til annen.Og den forfalskede billetten er vanskelig å identifisere, noe som vil føre til økonomiske tap.
3. Styringssenteret for bussdrift kan ikke overvåke og administrere på driftsveien og tilstanden til hver buss.
4. Håndteringen av billettdatastatistikk er svært komplisert, noe som vil ta flere arbeidskraft og tid, og føre til senere informasjonshåndtering og spørringer upraktisk.
For utfordringene ovenfor lanserte vihåndholdt PDA V700å håndtere varen:
Kombinert medRFID radiofrekvens identifiseringsteknologi, mobilhåndholdt terminal V700, også kalt «buss ticket handheld», brukes i bussen, som kan hjelpe bussgruppen til å effektivt oppnå automatisk billettering, billettkontroll, busslinjeovervåking, konduktørdriftsovervåking og gjøre på, og som styrker styringen av selskapets busser og personell, og forbedrer kvaliteten på busstilbudet og passasjertilfredsheten.
Spesifikk applikasjon:
1, billettkontroll: konduktøren bruker bare PDA V700s strekkodeskanner for å skanne passasjerens busskode eller NFC-funksjoner identifiserer passasjerens busskort, som raskt og enkelt kan fullføre operasjonen av billettkontroll eller billettinspeksjon.Når passasjerer trenger å gjøre opp billetter, kan de også raskt fullføre billettbytteoperasjonen viahåndholdt terminal V700.
2. Kjøretøyovervåking: Via GPS-posisjoneringsfunksjonen tilHåndholdt terminal V700, kan den aktivt eller manuelt sende posisjoneringsinformasjon til administrasjonssenteret, for å gjøre det lettere for ledere å overvåke sanntidsdriften av bussene.
3, billettstyring: når håndholdt PDA er kontroll av billetten, enten det er en enbillettavgift eller en seksjonsavgiftsmekanisme, kan hentes gjennom systemet med én nøkkel.Og dette trenger ikke dirigent å beregne, systemet trekker aktivt gebyret, praktisk og raskt, noe som kan være nyttig for å unngå feil dannet av dirigenten menneskeskapte forhold.
4, clearing management:håndholdt PDA koblet til det trådløse nettverket, kan raskt laste opp dagens billettinnsamlingsposter til datainnsamlingspunktet eller clearingsenteret, som ikke kan være underlagt intervallbegrensninger, og nøyaktig og effektiv, noe som forbedrer effektiviteten til busselskapet betydelig.
Innleggstid: 10. september 2023